Блоки железобетонные удерживающих ограждений автомобильных дорог

Array
(
    [ORIGINAL_PARAMETERS] => Array
        (
            [IBLOCK_TYPE] => catalog
            [IBLOCK_ID] => 1
            [ELEMENT_SORT_FIELD] => 
            [ELEMENT_SORT_ORDER] => 
            [ELEMENT_SORT_FIELD2] => id
            [ELEMENT_SORT_ORDER2] => desc
            [PROPERTY_CODE] => Array
                (
                    [0] => RAZMER_A
                    [1] => RAZMER_L
                    [2] => RASHOD_MASSA
                    [3] => RASHOD_OBYOM
                    [4] => SOSTAV
                    [5] => CODE_EAN
                    [6] => PROP
                    [7] => 
                )

            [META_KEYWORDS] => -
            [META_DESCRIPTION] => -
            [BROWSER_TITLE] => NAME
            [INCLUDE_SUBSECTIONS] => Y
            [BASKET_URL] => 
            [ACTION_VARIABLE] => action
            [PRODUCT_ID_VARIABLE] => id
            [SECTION_ID_VARIABLE] => SECTION_ID
            [PRODUCT_QUANTITY_VARIABLE] => quantity
            [PRODUCT_PROPS_VARIABLE] => prop
            [FILTER_NAME] => arrFilter
            [CACHE_TYPE] => N
            [CACHE_TIME] => 360
            [CACHE_FILTER] => N
            [CACHE_GROUPS] => Y
            [SET_TITLE] => Y
            [SET_BROWSER_TITLE] => Y
            [SET_STATUS_404] => Y
            [DISPLAY_COMPARE] => Y
            [PAGE_ELEMENT_COUNT] => 
            [LINE_ELEMENT_COUNT] => 3
            [PRICE_CODE] => Array
                (
                )

            [USE_PRICE_COUNT] => N
            [SHOW_PRICE_COUNT] => 1
            [PRICE_VAT_INCLUDE] => Y
            [USE_PRODUCT_QUANTITY] => N
            [ADD_PROPERTIES_TO_BASKET] => Y
            [PARTIAL_PRODUCT_PROPERTIES] => N
            [PRODUCT_PROPERTIES] => Array
                (
                )

            [DISPLAY_TOP_PAGER] => N
            [DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => Y
            [PAGER_TITLE] => Товары
            [PAGER_SHOW_ALWAYS] => N
            [PAGER_TEMPLATE] => corp2
            [PAGER_DESC_NUMBERING] => N
            [PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000
            [PAGER_SHOW_ALL] => N
            [OFFERS_CART_PROPERTIES] => 
            [OFFERS_FIELD_CODE] => 
            [OFFERS_PROPERTY_CODE] => 
            [OFFERS_SORT_FIELD] => 
            [OFFERS_SORT_ORDER] => 
            [OFFERS_SORT_FIELD2] => 
            [OFFERS_SORT_ORDER2] => 
            [OFFERS_LIMIT] => 
            [SECTION_ID] => 
            [SECTION_CODE] => bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog
            [SECTION_URL] => /catalog/#SECTION_CODE#/
            [DETAIL_URL] => /catalog/
            [CONVERT_CURRENCY] => N
            [CURRENCY_ID] => 
            [HIDE_NOT_AVAILABLE] => N
            [LABEL_PROP] => -
            [ADD_PICT_PROP] => -
            [PRODUCT_DISPLAY_MODE] => 
            [OFFER_ADD_PICT_PROP] => 
            [OFFER_TREE_PROPS] => 
            [PRODUCT_SUBSCRIPTION] => 
            [SHOW_DISCOUNT_PERCENT] => 
            [SHOW_OLD_PRICE] => 
            [MESS_BTN_BUY] => Купить
            [MESS_BTN_ADD_TO_BASKET] => В корзину
            [MESS_BTN_SUBSCRIBE] => 
            [MESS_BTN_DETAIL] => Подробнее
            [MESS_NOT_AVAILABLE] => Нет в наличии
            [TEMPLATE_THEME] => blue
            [ADD_SECTIONS_CHAIN] => N
            [ADD_TO_BASKET_ACTION] => 
            [SHOW_CLOSE_POPUP] => 
            [COMPARE_PATH] => /catalog/compare/
            [ARCORP_PROP_PRICE] => -
            [ARCORP_PROP_DISCOUNT] => -
            [ARCORP_PROP_CURRENCY] => -
            [ARCORP_PROP_PRICE_DECIMALS] => 0
            [ARCORP_PROP_QUANTITY] => -
            [ARCORP_PROP_MORE_PHOTO] => -
            [ARCORP_PROP_ARTICLE] => -
            [SIDEBAR] => Y
            [ARCORP_TEMPLATE] => 
            [CURRENT_BASE_PAGE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/
            [PARENT_NAME] => bitrix:catalog
            [PARENT_TEMPLATE_NAME] => corp
            [PARENT_TEMPLATE_PAGE] => section
            [GLOBAL_FILTER] => Array
                (
                )

        )

    [ID] => 79
    [~ID] => 79
    [TIMESTAMP_X] => 27.04.2017 13:18:30
    [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2017 13:18:30
    [MODIFIED_BY] => 1
    [~MODIFIED_BY] => 1
    [DATE_CREATE] => 21.01.2017 11:47:58
    [~DATE_CREATE] => 21.01.2017 11:47:58
    [CREATED_BY] => 1
    [~CREATED_BY] => 1
    [IBLOCK_ID] => 1
    [~IBLOCK_ID] => 1
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 57
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 57
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [~GLOBAL_ACTIVE] => Y
    [SORT] => 120
    [~SORT] => 120
    [NAME] => Блоки железобетонные удерживающих ограждений автомобильных дорог
    [~NAME] => Блоки железобетонные удерживающих ограждений автомобильных дорог
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [LEFT_MARGIN] => 68
    [~LEFT_MARGIN] => 68
    [RIGHT_MARGIN] => 69
    [~RIGHT_MARGIN] => 69
    [DEPTH_LEVEL] => 2
    [~DEPTH_LEVEL] => 2
    [DESCRIPTION] =>  

 
  
Железобетонные блоки удерживающих ограждений автомобильных дорог комбинированного типа дорожной и мостовой групп изготавливаются в одностороннем и двухстороннем исполнении по техническим условиям ТУ BY 191450812.002-2013.

 
  
 
    

   

 
  
Односторонние боковые ограждения предназначены для установки на обочине автомобильных дорог, на центральной разделительной полосе автомобильных дорог городских улиц или дорог, на газоне, на полосе между тротуаром и бровкой земляного полотна, на тротуаре городской дороги или улицы, с обеих сторон проезжей части мостовых сооружений, в тоннелях и в прочих местах, где возможен наезд на ограждение транспортных средств с одной стороны.

 
  
 
    

   

 
  
Двухсторонние ограждения предназначены для установки на центральной разделительной полосе автомобильных дорог, городских улиц или дорог, мостовых сооружений, тоннелей и в прочих местах, где возможен наезд на ограждение транспортных средств с обеих сторон.

 
  
Блоки применяются при установке ограждений в стационарном исполнении для постоянной эксплуатации и временном исполнении, как правило, для ограждения мест производства работ.

 
  
 
    

   

 
  
Ограждения предназначены для эксплуатации в условиях температуры от — 50о С до +50о С.

 
  
 
    

   

 
  
Условное обозначение блока при заказе состоит из буквенного обозначения (БЖОАД); через дефис подкласса (1 — ограждение удерживающее, 2 — ограждение фронтальное); типа (комбинированный — 5); группы (Д — дорожные, М — мостовые) подгруппы (О — односторонние; Д — двусторонние); максимальную высоту блока от опорной поверхности и длину в сантиметрах.

 
  
 
    

   

 
  
Примеры условного обозначения:

 
  
1. Блок железобетонный БЖОАД подкласса 1, комбинированного типа 5, относящегося к группе мостовых М, подгруппе двустороннего Д; максимальная высота от опорной поверхности 80 см длина 600 см

 
  
БЖОАД 1-5 — М-О-80-600 ТУ BY 191450812.002-2013.

 
  
2. Блок железобетонный БЖОАД подкласса 2, относящегося к группе дорожных Д, подгруппе двустороннего Д, максимальная высота от опорной поверхности 80см, длина 600 см

 
  
БЖОАД 2-Д-Д-80-600 — ТУ BY 191450812.002-2013.

 
  
Допускается в условном обозначении сокращать обозначение блоков, указывая только дополнительную маркировку, при этом в составе пояснительной записки проектной документации обязательно единожды привести полное наименование блоков.

 
  
Дополнительная маркировка, отделенная от основной части наклонной чертой, содержит следующие обозначения:

 
  
 

 
  
 
    
Дополнительная характеристика ограждения:

   
    
- AS асимметричное ограждение;

   
    
- AS-А асимметричное ограждение с анкером;

   
    
- AS-R ассиметричное ограждение;

   
    
- S симметричный блок сокращенной толщины.

   
    
- тип соединения Число после обязательной буквы К обозначает высоту соединительного элемента в миллиметрах.

   
    
Например: DB 80AS-R 6,0 320 К180.

   

 
  
 	 
     	
   	 	 
      
 		Дополнительная марка ограждения 		Соединительный элемент 		Длина блоков, м 		 			 Высота блоков, м 	 Ширина блоков, м

     	 	 
     	 
      
 		 			  DB 80 		 			  K150 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  0,8  			  0,60	

     
      
 		 			  DB 80 (в два ряда) 		 			  K150 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  0,8  			  0,60-b-0,60*	

     
      
 		 			  DB 80 		 			  K180 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  0,8  			  0,60	

     
      
 		 			  DB 100 		 			  K280 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  1,0  			  0,70	

     
      
 		 			  DB 120S 		 			  K220 		4,0/2,0 		 			  1,2  			  0,67	

     
      
 		 			  DB 80AS-R 		 			  K180 		 			  6,0 		 			  0,8  			  0,48	

     
      
 		 			  DB 80AS-A 		 			  K120 		 			  6,0 		 			  0,8  			  0,48	

     
      
 		 			  DB 100AS-R 		 			  K280 		 			  6,0 		 			  1,0  			  0,58	

     	
   	






  
* —  b, м — расстояние между рядами ограждений. Для двухрядного ограждения марки DB 80, b=0,8.


  
Допускается изготовление блоков иной длины по индивидуальному проекту, но не менее 2 м и не более 6 м.



 
    [~DESCRIPTION] =>  

 
  
Железобетонные блоки удерживающих ограждений автомобильных дорог комбинированного типа дорожной и мостовой групп изготавливаются в одностороннем и двухстороннем исполнении по техническим условиям ТУ BY 191450812.002-2013.

 
  
 
    

   

 
  
Односторонние боковые ограждения предназначены для установки на обочине автомобильных дорог, на центральной разделительной полосе автомобильных дорог городских улиц или дорог, на газоне, на полосе между тротуаром и бровкой земляного полотна, на тротуаре городской дороги или улицы, с обеих сторон проезжей части мостовых сооружений, в тоннелях и в прочих местах, где возможен наезд на ограждение транспортных средств с одной стороны.

 
  
 
    

   

 
  
Двухсторонние ограждения предназначены для установки на центральной разделительной полосе автомобильных дорог, городских улиц или дорог, мостовых сооружений, тоннелей и в прочих местах, где возможен наезд на ограждение транспортных средств с обеих сторон.

 
  
Блоки применяются при установке ограждений в стационарном исполнении для постоянной эксплуатации и временном исполнении, как правило, для ограждения мест производства работ.

 
  
 
    

   

 
  
Ограждения предназначены для эксплуатации в условиях температуры от — 50о С до +50о С.

 
  
 
    

   

 
  
Условное обозначение блока при заказе состоит из буквенного обозначения (БЖОАД); через дефис подкласса (1 — ограждение удерживающее, 2 — ограждение фронтальное); типа (комбинированный — 5); группы (Д — дорожные, М — мостовые) подгруппы (О — односторонние; Д — двусторонние); максимальную высоту блока от опорной поверхности и длину в сантиметрах.

 
  
 
    

   

 
  
Примеры условного обозначения:

 
  
1. Блок железобетонный БЖОАД подкласса 1, комбинированного типа 5, относящегося к группе мостовых М, подгруппе двустороннего Д; максимальная высота от опорной поверхности 80 см длина 600 см

 
  
БЖОАД 1-5 — М-О-80-600 ТУ BY 191450812.002-2013.

 
  
2. Блок железобетонный БЖОАД подкласса 2, относящегося к группе дорожных Д, подгруппе двустороннего Д, максимальная высота от опорной поверхности 80см, длина 600 см

 
  
БЖОАД 2-Д-Д-80-600 — ТУ BY 191450812.002-2013.

 
  
Допускается в условном обозначении сокращать обозначение блоков, указывая только дополнительную маркировку, при этом в составе пояснительной записки проектной документации обязательно единожды привести полное наименование блоков.

 
  
Дополнительная маркировка, отделенная от основной части наклонной чертой, содержит следующие обозначения:

 
  
 

 
  
 
    
Дополнительная характеристика ограждения:

   
    
- AS асимметричное ограждение;

   
    
- AS-А асимметричное ограждение с анкером;

   
    
- AS-R ассиметричное ограждение;

   
    
- S симметричный блок сокращенной толщины.

   
    
- тип соединения Число после обязательной буквы К обозначает высоту соединительного элемента в миллиметрах.

   
    
Например: DB 80AS-R 6,0 320 К180.

   

 
  
 	 
     	
   	 	 
      
 		Дополнительная марка ограждения 		Соединительный элемент 		Длина блоков, м 		 			 Высота блоков, м 	 Ширина блоков, м

     	 	 
     	 
      
 		 			  DB 80 		 			  K150 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  0,8  			  0,60	

     
      
 		 			  DB 80 (в два ряда) 		 			  K150 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  0,8  			  0,60-b-0,60*	

     
      
 		 			  DB 80 		 			  K180 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  0,8  			  0,60	

     
      
 		 			  DB 100 		 			  K280 		 			  6,0/4,0/2,0 		 			  1,0  			  0,70	

     
      
 		 			  DB 120S 		 			  K220 		4,0/2,0 		 			  1,2  			  0,67	

     
      
 		 			  DB 80AS-R 		 			  K180 		 			  6,0 		 			  0,8  			  0,48	

     
      
 		 			  DB 80AS-A 		 			  K120 		 			  6,0 		 			  0,8  			  0,48	

     
      
 		 			  DB 100AS-R 		 			  K280 		 			  6,0 		 			  1,0  			  0,58	

     	
   	






  
* —  b, м — расстояние между рядами ограждений. Для двухрядного ограждения марки DB 80, b=0,8.


  
Допускается изготовление блоков иной длины по индивидуальному проекту, но не менее 2 м и не более 6 м.



 
    [DESCRIPTION_TYPE] => html
    [~DESCRIPTION_TYPE] => html
    [SEARCHABLE_CONTENT] => БЛОКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИХ ОГРАЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ БЛОКИ УДЕРЖИВАЮЩИХ ОГРАЖДЕНИЙ 
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА 
ДОРОЖНОЙ И МОСТОВОЙ ГРУПП ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ 
В ОДНОСТОРОННЕМ И ДВУХСТОРОННЕМ ИСПОЛНЕНИИ 
ПО ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ТУ BY 191450812.002-2013. 
ОДНОСТОРОННИЕ БОКОВЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ 
ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ОБОЧИНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ 
ДОРОГ, НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ 
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОРОДСКИХ УЛИЦ ИЛИ 
ДОРОГ, НА ГАЗОНЕ, НА ПОЛОСЕ МЕЖДУ ТРОТУАРОМ 
И БРОВКОЙ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА, НА ТРОТУАРЕ 
ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ ИЛИ УЛИЦЫ, С ОБЕИХ СТОРОН 
ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ, В ТОННЕЛЯХ 
И В ПРОЧИХ МЕСТАХ, ГДЕ ВОЗМОЖЕН НАЕЗД НА 
ОГРАЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОДНОЙ 
СТОРОНЫ. 
ДВУХСТОРОННИЕ ОГРАЖДЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ 
ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ 
ПОЛОСЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ГОРОДСКИХ УЛИЦ 
ИЛИ ДОРОГ, МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ, ТОННЕЛЕЙ 
И В ПРОЧИХ МЕСТАХ, ГДЕ ВОЗМОЖЕН НАЕЗД НА 
ОГРАЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОБЕИХ 
СТОРОН. БЛОКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ УСТАНОВКЕ 
ОГРАЖДЕНИЙ В СТАЦИОНАРНОМ ИСПОЛНЕНИИ ДЛЯ 
ПОСТОЯННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВРЕМЕННОМ ИСПОЛНЕНИИ, 
КАК ПРАВИЛО, ДЛЯ ОГРАЖДЕНИЯ МЕСТ ПРОИЗВОДСТВА 
РАБОТ. 
ОГРАЖДЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 
В УСЛОВИЯХ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТ — 50О С ДО +50О С. 
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ БЛОКА ПРИ ЗАКАЗЕ 
СОСТОИТ ИЗ БУКВЕННОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ (БЖОАД); 
ЧЕРЕЗ ДЕФИС ПОДКЛАССА (1 — ОГРАЖДЕНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ, 
2 — ОГРАЖДЕНИЕ ФРОНТАЛЬНОЕ); ТИПА (КОМБИНИРОВАННЫЙ 
— 5); ГРУППЫ (Д — ДОРОЖНЫЕ, М — МОСТОВЫЕ) 
ПОДГРУППЫ (О — ОДНОСТОРОННИЕ; Д — ДВУСТОРОННИЕ); 
МАКСИМАЛЬНУЮ ВЫСОТУ БЛОКА ОТ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 
И ДЛИНУ В САНТИМЕТРАХ. 
ПРИМЕРЫ УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ: 1. БЛОК ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ 
БЖОАД ПОДКЛАССА 1, КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА 
5, ОТНОСЯЩЕГОСЯ К ГРУППЕ МОСТОВЫХ М, ПОДГРУППЕ 
ДВУСТОРОННЕГО Д; МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ОТ 
ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 80 СМ ДЛИНА 600 СМ БЖОАД 
1-5 — М-О-80-600 ТУ BY 191450812.002-2013. 2. БЛОК ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ 
БЖОАД ПОДКЛАССА 2, ОТНОСЯЩЕГОСЯ К ГРУППЕ 
ДОРОЖНЫХ Д, ПОДГРУППЕ ДВУСТОРОННЕГО Д, МАКСИМАЛЬНАЯ 
ВЫСОТА ОТ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 80СМ, ДЛИНА 
600 СМ БЖОАД 2-Д-Д-80-600 — ТУ BY 191450812.002-2013. ДОПУСКАЕТСЯ 
В УСЛОВНОМ ОБОЗНАЧЕНИИ СОКРАЩАТЬ ОБОЗНАЧЕНИЕ 
БЛОКОВ, УКАЗЫВАЯ ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ 
МАРКИРОВКУ, ПРИ ЭТОМ В СОСТАВЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ 
ЗАПИСКИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ОБЯЗАТЕЛЬНО 
ЕДИНОЖДЫ ПРИВЕСТИ ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ 
БЛОКОВ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАРКИРОВКА, ОТДЕЛЕННАЯ 
ОТ ОСНОВНОЙ ЧАСТИ НАКЛОННОЙ ЧЕРТОЙ, СОДЕРЖИТ 
СЛЕДУЮЩИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:  [ /UPLOAD/CATALOG/БЛОКИ.JPG ] 
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОГРАЖДЕНИЯ: 
- AS АСИММЕТРИЧНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ; - AS-А АСИММЕТРИЧНОЕ 
ОГРАЖДЕНИЕ С АНКЕРОМ; - AS-R АССИМЕТРИЧНОЕ 
ОГРАЖДЕНИЕ; - S СИММЕТРИЧНЫЙ БЛОК СОКРАЩЕННОЙ 
ТОЛЩИНЫ. - ТИП СОЕДИНЕНИЯ ЧИСЛО ПОСЛЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ 
БУКВЫ К ОБОЗНАЧАЕТ ВЫСОТУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО 
ЭЛЕМЕНТА В МИЛЛИМЕТРАХ. НАПРИМЕР: DB 80AS-R 
6,0 320 К180. 
 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАРКА ОГРАЖДЕНИЯ     СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ 
ЭЛЕМЕНТ     ДЛИНА БЛОКОВ, М     ВЫСОТА БЛОКОВ, 
М     ШИРИНА БЛОКОВ, М    
  DB 80      K150      6,0/4,0/2,0      0,8      0,60 
    
  DB 80 (В ДВА РЯДА)      K150      6,0/4,0/2,0 
     0,8      0,60-B-0,60*     
  DB 80      K180      6,0/4,0/2,0      0,8      0,60 
    
  DB 100      K280      6,0/4,0/2,0      1,0      0,70 
    
  DB 120S      K220     4,0/2,0      1,2      0,67 
    
  DB 80AS-R      K180      6,0      0,8      0,48 
    
  DB 80AS-A      K120      6,0      0,8      0,48 
    
  DB 100AS-R      K280      6,0      1,0      0,58 
    
 * —  B, М — РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ РЯДАМИ ОГРАЖДЕНИЙ. 
ДЛЯ ДВУХРЯДНОГО ОГРАЖДЕНИЯ МАРКИ DB 80, B=0,8. 
ДОПУСКАЕТСЯ ИЗГОТОВЛЕНИЕ БЛОКОВ ИНОЙ ДЛИНЫ 
ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ПРОЕКТУ, НО НЕ МЕНЕЕ 
2 М И НЕ БОЛЕЕ 6 М.
    [~SEARCHABLE_CONTENT] => БЛОКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИХ ОГРАЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ БЛОКИ УДЕРЖИВАЮЩИХ ОГРАЖДЕНИЙ 
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА 
ДОРОЖНОЙ И МОСТОВОЙ ГРУПП ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ 
В ОДНОСТОРОННЕМ И ДВУХСТОРОННЕМ ИСПОЛНЕНИИ 
ПО ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ТУ BY 191450812.002-2013. 
ОДНОСТОРОННИЕ БОКОВЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ 
ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ОБОЧИНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ 
ДОРОГ, НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ 
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ГОРОДСКИХ УЛИЦ ИЛИ 
ДОРОГ, НА ГАЗОНЕ, НА ПОЛОСЕ МЕЖДУ ТРОТУАРОМ 
И БРОВКОЙ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА, НА ТРОТУАРЕ 
ГОРОДСКОЙ ДОРОГИ ИЛИ УЛИЦЫ, С ОБЕИХ СТОРОН 
ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ, В ТОННЕЛЯХ 
И В ПРОЧИХ МЕСТАХ, ГДЕ ВОЗМОЖЕН НАЕЗД НА 
ОГРАЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОДНОЙ 
СТОРОНЫ. 
ДВУХСТОРОННИЕ ОГРАЖДЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ 
ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ 
ПОЛОСЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ГОРОДСКИХ УЛИЦ 
ИЛИ ДОРОГ, МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ, ТОННЕЛЕЙ 
И В ПРОЧИХ МЕСТАХ, ГДЕ ВОЗМОЖЕН НАЕЗД НА 
ОГРАЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОБЕИХ 
СТОРОН. БЛОКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРИ УСТАНОВКЕ 
ОГРАЖДЕНИЙ В СТАЦИОНАРНОМ ИСПОЛНЕНИИ ДЛЯ 
ПОСТОЯННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВРЕМЕННОМ ИСПОЛНЕНИИ, 
КАК ПРАВИЛО, ДЛЯ ОГРАЖДЕНИЯ МЕСТ ПРОИЗВОДСТВА 
РАБОТ. 
ОГРАЖДЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ 
В УСЛОВИЯХ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТ — 50О С ДО +50О С. 
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ БЛОКА ПРИ ЗАКАЗЕ 
СОСТОИТ ИЗ БУКВЕННОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ (БЖОАД); 
ЧЕРЕЗ ДЕФИС ПОДКЛАССА (1 — ОГРАЖДЕНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ, 
2 — ОГРАЖДЕНИЕ ФРОНТАЛЬНОЕ); ТИПА (КОМБИНИРОВАННЫЙ 
— 5); ГРУППЫ (Д — ДОРОЖНЫЕ, М — МОСТОВЫЕ) 
ПОДГРУППЫ (О — ОДНОСТОРОННИЕ; Д — ДВУСТОРОННИЕ); 
МАКСИМАЛЬНУЮ ВЫСОТУ БЛОКА ОТ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 
И ДЛИНУ В САНТИМЕТРАХ. 
ПРИМЕРЫ УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ: 1. БЛОК ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ 
БЖОАД ПОДКЛАССА 1, КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА 
5, ОТНОСЯЩЕГОСЯ К ГРУППЕ МОСТОВЫХ М, ПОДГРУППЕ 
ДВУСТОРОННЕГО Д; МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ОТ 
ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 80 СМ ДЛИНА 600 СМ БЖОАД 
1-5 — М-О-80-600 ТУ BY 191450812.002-2013. 2. БЛОК ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ 
БЖОАД ПОДКЛАССА 2, ОТНОСЯЩЕГОСЯ К ГРУППЕ 
ДОРОЖНЫХ Д, ПОДГРУППЕ ДВУСТОРОННЕГО Д, МАКСИМАЛЬНАЯ 
ВЫСОТА ОТ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ 80СМ, ДЛИНА 
600 СМ БЖОАД 2-Д-Д-80-600 — ТУ BY 191450812.002-2013. ДОПУСКАЕТСЯ 
В УСЛОВНОМ ОБОЗНАЧЕНИИ СОКРАЩАТЬ ОБОЗНАЧЕНИЕ 
БЛОКОВ, УКАЗЫВАЯ ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ 
МАРКИРОВКУ, ПРИ ЭТОМ В СОСТАВЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ 
ЗАПИСКИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ОБЯЗАТЕЛЬНО 
ЕДИНОЖДЫ ПРИВЕСТИ ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ 
БЛОКОВ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАРКИРОВКА, ОТДЕЛЕННАЯ 
ОТ ОСНОВНОЙ ЧАСТИ НАКЛОННОЙ ЧЕРТОЙ, СОДЕРЖИТ 
СЛЕДУЮЩИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:  [ /UPLOAD/CATALOG/БЛОКИ.JPG ] 
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОГРАЖДЕНИЯ: 
- AS АСИММЕТРИЧНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ; - AS-А АСИММЕТРИЧНОЕ 
ОГРАЖДЕНИЕ С АНКЕРОМ; - AS-R АССИМЕТРИЧНОЕ 
ОГРАЖДЕНИЕ; - S СИММЕТРИЧНЫЙ БЛОК СОКРАЩЕННОЙ 
ТОЛЩИНЫ. - ТИП СОЕДИНЕНИЯ ЧИСЛО ПОСЛЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ 
БУКВЫ К ОБОЗНАЧАЕТ ВЫСОТУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО 
ЭЛЕМЕНТА В МИЛЛИМЕТРАХ. НАПРИМЕР: DB 80AS-R 
6,0 320 К180. 
 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАРКА ОГРАЖДЕНИЯ     СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ 
ЭЛЕМЕНТ     ДЛИНА БЛОКОВ, М     ВЫСОТА БЛОКОВ, 
М     ШИРИНА БЛОКОВ, М    
  DB 80      K150      6,0/4,0/2,0      0,8      0,60 
    
  DB 80 (В ДВА РЯДА)      K150      6,0/4,0/2,0 
     0,8      0,60-B-0,60*     
  DB 80      K180      6,0/4,0/2,0      0,8      0,60 
    
  DB 100      K280      6,0/4,0/2,0      1,0      0,70 
    
  DB 120S      K220     4,0/2,0      1,2      0,67 
    
  DB 80AS-R      K180      6,0      0,8      0,48 
    
  DB 80AS-A      K120      6,0      0,8      0,48 
    
  DB 100AS-R      K280      6,0      1,0      0,58 
    
 * —  B, М — РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ РЯДАМИ ОГРАЖДЕНИЙ. 
ДЛЯ ДВУХРЯДНОГО ОГРАЖДЕНИЯ МАРКИ DB 80, B=0,8. 
ДОПУСКАЕТСЯ ИЗГОТОВЛЕНИЕ БЛОКОВ ИНОЙ ДЛИНЫ 
ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ПРОЕКТУ, НО НЕ МЕНЕЕ 
2 М И НЕ БОЛЕЕ 6 М.
    [CODE] => bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog
    [~CODE] => bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [DETAIL_PICTURE] => 
    [~DETAIL_PICTURE] => 
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /catalog/
    [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/
    [SECTION_PAGE_URL] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/
    [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/
    [IBLOCK_TYPE_ID] => catalog
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => catalog
    [IBLOCK_CODE] => catalog
    [~IBLOCK_CODE] => catalog
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => catalog_s1
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => catalog_s1
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
        )

    [BACKGROUND_IMAGE] => 
    [NAV_STRING] => 
    [NAV_CACHED_DATA] => 
    [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object
        (
            [arIBlockMultProps] => Array
                (
                )

            [arIBlockConvProps] => Array
                (
                )

            [arIBlockAllProps] => Array
                (
                )

            [arIBlockNumProps] => Array
                (
                )

            [arIBlockLongProps] => Array
                (
                )

            [nInitialSize] => 
            [table_id] => 
            [strDetailUrl] => /catalog/
            [strSectionUrl] => 
            [strListUrl] => 
            [arSectionContext] => Array
                (
                    [ID] => 79
                    [CODE] => bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog
                    [IBLOCK_ID] => 1
                )

            [bIBlockSection] => 
            [nameTemplate] => 
            [_LAST_IBLOCK_ID] => 
            [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array
                (
                    [1] => 1
                )

            [result] => mysqli_result Object
                (
                    [current_field] => 0
                    [field_count] => 28
                    [lengths] => 
                    [num_rows] => 0
                    [type] => 0
                )

            [arResult] => 
            [arReplacedAliases] => 
            [arResultAdd] => 
            [bNavStart] => 1
            [bShowAll] => 
            [NavNum] => 1
            [NavPageCount] => 0
            [NavPageNomer] => 1
            [NavPageSize] => 20
            [NavShowAll] => 
            [NavRecordCount] => 0
            [bFirstPrintNav] => 1
            [PAGEN] => 1
            [SIZEN] => 20
            [SESS_SIZEN] => 
            [SESS_ALL] => 
            [SESS_PAGEN] => 
            [add_anchor] => 
            [bPostNavigation] => 
            [bFromArray] => 
            [bFromLimited] => 1
            [sSessInitAdd] => 
            [nPageWindow] => 5
            [nSelectedCount] => 0
            [arGetNextCache] => 
            [bDescPageNumbering] => 
            [arUserFields] => 
            [usedUserFields] => 
            [SqlTraceIndex] => 
            [DB] => CDatabase Object
                (
                    [db_Conn] => mysqli Object
                        (
                            [affected_rows] => 0
                            [client_info] => 5.6.39
                            [client_version] => 50639
                            [connect_errno] => 0
                            [connect_error] => 
                            [errno] => 0
                            [error] => 
                            [error_list] => Array
                                (
                                )

                            [field_count] => 28
                            [host_info] => Localhost via UNIX socket
                            [info] => 
                            [insert_id] => 0
                            [server_info] => 5.6.39-cll-lve
                            [server_version] => 50639
                            [stat] => Uptime: 6126606  Threads: 17  Questions: 16205509162  Slow queries: 20582  Opens: 51773639  Flush tables: 1  Open tables: 16384  Queries per second avg: 2645.103
                            [sqlstate] => 00000
                            [protocol_version] => 10
                            [thread_id] => 155576619
                            [warning_count] => 0
                        )

                    [version] => 
                    [escL] => `
                    [escR] => `
                    [alias_length] => 256
                    [DBName] => jbikby_dbnew
                    [DBHost] => localhost
                    [DBLogin] => jbikby_admin
                    [DBPassword] => Admin2017$
                    [bConnected] => 1
                    [debug] => 
                    [DebugToFile] => 
                    [ShowSqlStat] => 
                    [db_Error] => 
                    [db_ErrorSQL] => 
                    [result] => 
                    [type] => MYSQL
                    [column_cache] => Array
                        (
                        )

                    [bModuleConnection] => 
                    [bNodeConnection] => 
                    [node_id] => 
                    [obSlave] => 
                    [cntQuery] => 0
                    [timeQuery] => 0
                    [arQueryDebug] => Array
                        (
                        )

                    [sqlTracker] => 
                )

            [NavRecordCountChangeDisable] => 
            [is_filtered] => 
            [nStartPage] => 1
            [nEndPage] => 0
            [resultObject] => 
        )

    [NAV_PARAM] => Array
        (
            [BASE_LINK] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/
        )

    [~BUY_URL_TEMPLATE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/?action=BUY&id=#ID#
    [~ADD_URL_TEMPLATE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/?action=ADD2BASKET&id=#ID#
    [~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID#
    [~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /catalog/compare/?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID#
    [~COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /catalog/compare/?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID#
    [BUY_URL_TEMPLATE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/?action=BUY&id=#ID#
    [ADD_URL_TEMPLATE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/?action=ADD2BASKET&id=#ID#
    [SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /catalog/bloki-zhelezobetonnye-uderzhivayushchikh-ograzhdeniy-avtomobilnykh-dorog/?action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID#
    [COMPARE_URL_TEMPLATE] => /catalog/compare/?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID#
    [COMPARE_DELETE_URL_TEMPLATE] => /catalog/compare/?action=DELETE_FROM_COMPARE_LIST&id=#ID#
    [CONVERT_CURRENCY] => Array
        (
        )

    [CATALOGS] => Array
        (
        )

    [MODULES] => Array
        (
            [iblock] => 1
            [catalog] => 
            [currency] => 
        )

    [PRICES_ALLOW] => Array
        (
        )

    [CATALOG] => 
    [PRICES] => Array
        (
        )

    [ITEMS] => Array
        (
        )

    [ELEMENTS] => Array
        (
        )

    [USE_CATALOG_BUTTONS] => Array
        (
        )

    [TEMPLATE_DEFAULT] => Array
        (
            [TEMPLATE] => showcase
            [CSS] => showcase
        )

    [NO_PHOTO] => Array
        (
            [src] => /upload/art_devfunc_nophoto/97e/97e36c4e58d3ba1027124f2221cecb52.png
            [width] => 150
            [height] => 150
            [size] => 19540
        )

)
Железобетонные блоки удерживающих ограждений автомобильных дорог комбинированного типа дорожной и мостовой групп изготавливаются в одностороннем и двухстороннем исполнении по техническим условиям ТУ BY 191450812.002-2013.

Односторонние боковые ограждения предназначены для установки на обочине автомобильных дорог, на центральной разделительной полосе автомобильных дорог городских улиц или дорог, на газоне, на полосе между тротуаром и бровкой земляного полотна, на тротуаре городской дороги или улицы, с обеих сторон проезжей части мостовых сооружений, в тоннелях и в прочих местах, где возможен наезд на ограждение транспортных средств с одной стороны.

Двухсторонние ограждения предназначены для установки на центральной разделительной полосе автомобильных дорог, городских улиц или дорог, мостовых сооружений, тоннелей и в прочих местах, где возможен наезд на ограждение транспортных средств с обеих сторон.
Блоки применяются при установке ограждений в стационарном исполнении для постоянной эксплуатации и временном исполнении, как правило, для ограждения мест производства работ.

Ограждения предназначены для эксплуатации в условиях температуры от — 50о С до +50о С.

Условное обозначение блока при заказе состоит из буквенного обозначения (БЖОАД); через дефис подкласса (1 — ограждение удерживающее, 2 — ограждение фронтальное); типа (комбинированный — 5); группы (Д — дорожные, М — мостовые) подгруппы (О — односторонние; Д — двусторонние); максимальную высоту блока от опорной поверхности и длину в сантиметрах.

Примеры условного обозначения:
1. Блок железобетонный БЖОАД подкласса 1, комбинированного типа 5, относящегося к группе мостовых М, подгруппе двустороннего Д; максимальная высота от опорной поверхности 80 см длина 600 см
БЖОАД 1-5 — М-О-80-600 ТУ BY 191450812.002-2013.
2. Блок железобетонный БЖОАД подкласса 2, относящегося к группе дорожных Д, подгруппе двустороннего Д, максимальная высота от опорной поверхности 80см, длина 600 см
БЖОАД 2-Д-Д-80-600 — ТУ BY 191450812.002-2013.
Допускается в условном обозначении сокращать обозначение блоков, указывая только дополнительную маркировку, при этом в составе пояснительной записки проектной документации обязательно единожды привести полное наименование блоков.
Дополнительная маркировка, отделенная от основной части наклонной чертой, содержит следующие обозначения:
 
Дополнительная характеристика ограждения:
- AS асимметричное ограждение;
- AS-А асимметричное ограждение с анкером;
- AS-R ассиметричное ограждение;
- S симметричный блок сокращенной толщины.
- тип соединения Число после обязательной буквы К обозначает высоту соединительного элемента в миллиметрах.
Например: DB 80AS-R 6,0 320 К180.
Дополнительная марка ограждения Соединительный элемент Длина блоков, м Высота блоков, м Ширина блоков, м
 DB 80  K150  6,0/4,0/2,0  0,8  0,60
 DB 80 (в два ряда)  K150  6,0/4,0/2,0  0,8  0,60-b-0,60*
 DB 80  K180  6,0/4,0/2,0  0,8  0,60
 DB 100  K280  6,0/4,0/2,0  1,0  0,70
 DB 120S  K220 4,0/2,0  1,2  0,67
 DB 80AS-R  K180  6,0  0,8  0,48
 DB 80AS-A  K120  6,0  0,8  0,48
 DB 100AS-R  K280  6,0  1,0  0,58
* —  b, м — расстояние между рядами ограждений. Для двухрядного ограждения марки DB 80, b=0,8.
Допускается изготовление блоков иной длины по индивидуальному проекту, но не менее 2 м и не более 6 м.
© 2017 ОАО "Светлогорский завод ЖБИиК"
Разработка сайтов - ArtisMedia