Сборная ж/б ванная для мойки колес автомобилей

Верхний почвенный слой удаляется, а его поверхность разравнивается при помощи дорожной техники. Разрывается траншея длинной 12000 мм, шириной 3500 мм и глубиной 820 мм. Чтобы застраховать ванну от размывания и прорастания сорняков, на дно прорытой траншеи укладывается геотекстиль. Поверх геотекстиля насыпается слой щебня толщиной 100 мм и уплотняется при помощи выброплиты. Далее укладывается слой песка толщиной 200 мм и также уплотняется. Производится укладка дорожных плит 1П30.18-30. Для предотвращения сдвига относительно друг друга петли соседних плит следует сваривать при помощи кусков арматуры. Продольные швы заделываются растворной смесью марки М50, поперечные швы служат как компенсаторы температурного расширения бетона. Их следует заделывать при помощи битумной мастики. Далее монтируется первая балка Г35-12, две нестандартные вставки и вторая балка Г35-12 на растворную смесь марки М50. По окончанию сборки изделия земляное полотно выравнивается по верхним граням балок Г35-12.